Glückwunsch-Blog

So… Ab heute haben wir nun mehr Reservierungen auf eine Abwrackprämie, als überhaupt Geld insgesamt vorgesehen war.

Was heißt das?

Planen nun noch mehr Menschen ihren Autokauf mit den 2.500,- € und fallen vielleicht auf die Nase? Was ist, wenn die Regierung nicht alle Anträge abdeckt und die Autokäufer mit der Ablehnung des Antrags überrascht werden?

Wird die Regierung allen Ernstes diese Zahlen als Maßstab nutzen und den Fördertopf um mehr als 1,5 Milliarden Euro aufstocken? Denn die würden ja nur für 600.000 Anträge reichen, allein bis heute sind aber mehr als 640.000 Reservierungen getätigt worden.

Sollte die Prämie nicht langsam ihren Titel “Umwelt-” offiziell verlieren, weil diese Förderung mit der Umwelt überhaupt nichts am Hut hat?

Wie lange sollen kleinere, freie Werkstätten und Gebrauchthändler noch zusehen, wie ihre Kunden zu den Neuwagenhändler rennen und sich die Bindung an große Vertragswerkstätten aufhalsen lassen? Diese Bindung dauert meist über 2 Jahre, wo sollen die freien Werkstätten ihre Kunden herbekommen?

Wie lange sollen wir noch auf Antworten warten?

Mittlerweile werden die Verbraucher so verwirrt, dass keiner mehr weiß, was eigentlich los ist… Man hat sich wohl darauf geeinigt, die Prämie bis Ende Mai zu garantieren (das wären bis heute allein 2.898.327.500 Euro, also fast 3 Milliarden Euro). Uneinig ist man sich, ob die Prämie bis Ende des Jahres garantiert wird oder ab Juni gekürzt oder halbiert wird. Wieder zeigt sich, dass das Management der Regierung ziemlich fürn Popo ist… Erst der zaghafte Anfang der Prämie, dann die technischen Schwierigkeiten mit den Reservierungen, dann der Boom aufgrund der Erhöhungspläne, nun weiß man nicht, woher man dies alles bezahlen soll. Der anfängliche Plan, 600.000 Autos zu fördern, war sofort zum Scheitern verurteilt… Aber ich möchte auch nicht schon wieder die Diskussion mit der Schuldefreiheit Deutschlands anfangen, wie in meinem ersten Bericht zur Abwrackprämie…